来宾至马山、马山至平果高速公路是集团公司与交投集团的融资建设合作项目，是集团公司探索多元化发展模式的重要平台，作为自治区交通工程重点在建项目，项目的建设进展一直备受各级单位关注。近期，自治区交通运输厅领导、自治区交通运输厅高速公路标准化施工考核小组、集团公司领导等多次对项目建设给予帮助和指导。
今年旱季施工以来，广西路桥总公司、来马路总包部及广西路桥建设有限公司、马平路总包部充分利用旱季施工的有利条件，采取强有力措施，非常规手段，统筹全局，多管齐下，掀起了施工高潮。
一是加强领导，优化管理。针对来马、马平路特大型项目的特点，路桥总公司从各分子公司中抽调精干人员担任分部经理，有效加强了领导。路桥建设公司领导班子、机关部室长期驻守项目，为项目提供技术支持和服务，制定旱季攻坚节点目标，运用月度安全生产会和月度检查现场会并行机制。同时根据实际情况不断调整优化“总部-分部-工区”的组织管理体系；以速度制胜为管理理念并通过推行“小黑板”的管理手段进行传播，同时解析施工管理中的难题及技术要点，加强内部交流；严格执行标准化建设管理，通过采取集中拌合混凝土、加工钢筋、预制梁板等措施，充分发挥了标准化的管理效应和规模效应；来马高速公路还投入使用hht-3连续式强夯机、自动化桩孔检测仪、隧道全断面检测仪等先进施工设备及技术手段，有效提高了工程施工及管理水平。
二是根据“零安全责任事故，零质量责任事故”的管理目标，建立健全安全及质量保障体系，全面落实安全、质量生产责任制。所有隧道安装门禁系统进行管理；对关键施工点采取远程监控系统实行全天候不间断监视；开展施工监控量测以及超前地质预报及时发现安全隐患并处理。对隧道、高边坡等关键工程及关键部位施工均采取分部自检、总包部抽验、监理验收的工序验收流程，有效控制了关键工程的施工质量。
三是加大人员和机械设备等投入，规模作业，确保完成年度工作目标。
四是积极开展旱季施工劳动竞赛，召开旱季施工动员大会，成立突击队等组织专人全力为旱季施工保驾护航。
五是成立征地拆迁领导小组，加强征地拆迁工作，重点攻克棘手的突发性问题和房屋拆迁难题，为施工创造有利条件。
六是加强宣传动员工作，营造大干快上、热火朝天的施工氛围及环境。
来宾至马山、马山至平果高速公路在一系列保障措施和办法实施护驾下，施工生产有序推进，施工场面如火如荼，各分项工程进展顺利。截止11月30日，来马路已完成建安产值约25个亿，占合同金额的50.3%。马平路已完成建安产值约13.3个亿，占合同金额的42.5%。两个项目的路基工程主体已初步成型，路面工程施工已开始有序推进。
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